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如何看待蔚來李斌稱“不參與價(jià)格戰(zhàn)，不認(rèn)為特斯拉在中國有定價(jià)權(quán)“？
“我們肯定不參與價(jià)格戰(zhàn)?！?月1日，蔚來汽車CEO李斌表示，蔚來毛利低參與不了價(jià)格戰(zhàn)。他同時(shí)認(rèn)為，一味地降價(jià)會(huì)形成汽車行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。在李斌看來，降價(jià)是特斯拉應(yīng)對(duì)中國市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的一種方法，他不認(rèn)為特斯拉在中國市場(chǎng)有定價(jià)權(quán)。...
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蔚來李斌：特斯拉降價(jià)是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場(chǎng)
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí)，蔚來CEO李斌在接受采訪時(shí)表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競(jìng)爭(zhēng)，我們ES6是真真正正的SUV。”他認(rèn)為：“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)?！?..
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蔚來李斌：和特斯拉是“競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”，芯片短缺三季度會(huì)緩解
近日，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，大家經(jīng)常將其與特斯拉比較。但其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是燃油車。所有優(yōu)秀的、不同價(jià)位區(qū)間電動(dòng)汽車企業(yè)，其實(shí)都是“競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”。...
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重構(gòu)引擎
《財(cái)富》（中文版）——北緯50°20' 8" ，東經(jīng)6°56' 51" ，德國艾菲爾山脈，紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風(fēng)速10公里/小時(shí)。德國時(shí)間5月12日上午7點(diǎn)30分，緊張而不安的氣氛在整個(gè)蔚來團(tuán)隊(duì)蔓延。這支來自中國的團(tuán)隊(duì)在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...
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蔚來全系車型降價(jià)！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價(jià)減3萬元。在購買蔚來新車時(shí)，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對(duì)此表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個(gè)人都滿意。...
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蔚來CEO李斌：2030年躋身世界前五，盈利速度要比特斯拉快
蔚來CEO李斌日前在接受采訪時(shí)表示，希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此，除了大舉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，蔚來汽車還計(jì)劃在2025年底之前進(jìn)入美國市場(chǎng)。此外，蔚來汽車還計(jì)劃推出一個(gè)子品牌，主打“廉價(jià)”車型。關(guān)于盈利問題，李斌稱，蔚來汽車已經(jīng)有了相應(yīng)的計(jì)劃，會(huì)一步一步地贏得利潤(rùn)。特斯拉花了16年時(shí)間才...
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蔚來李斌：毛利率看齊特斯拉，明年上半年將推五款新車
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌11月10日在三季報(bào)電話會(huì)上表示，蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型，至明年6月，將有8款車型在售。李斌透露，管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達(dá)到5萬輛。從毛利率看，蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。相比蔚...
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李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機(jī)
據(jù)奇點(diǎn)財(cái)經(jīng)，在今日的2023蔚來媒體面對(duì)面上，蔚來董事長(zhǎng)李斌表示，蔚來手機(jī)挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
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蔚來將推新品牌對(duì)標(biāo)特斯拉，價(jià)格或低于Model 3
8月12日早間，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，蔚來將通過新的品牌進(jìn)入大眾市場(chǎng)。李斌談到，希望該品牌在價(jià)格上比特斯拉更低，但體驗(yàn)會(huì)超越后者。第二季度財(cái)報(bào)顯示，該公司第二季度營收為84.5億元，同比增長(zhǎng)127%，但該公司依然虧損。...
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蔚來李斌批評(píng)美國：中國歡迎馬斯克，你卻不讓我賣車
蔚來汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌周四接受了外媒的采訪，他呼吁美國政府為中國電動(dòng)汽車提供平等進(jìn)入美國市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。令他不解的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克訪華能夠受到禮遇，為何中國公司向美國消費(fèi)者出售高科技汽車會(huì)遇到障礙？...
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